He empezado el hilo de los acorazados con el Musashi, pero, he sido un poco desagradecido. Tengo un buen amigo, que me apoya siempre y desde in illo tempore, le había prometido un Bismarck y un Littorio. Para no ser tachado de descastado, aquí va el hilo, de la serie de acorazados del 39, dedicado a él. Va foto. IMG_8788 by Fco Mtz, en Flickr Arrepentidos nos quiere el Señor. Seguimos. sdos. B. |
Aquí he puesto el ancla de popa, muy próxima a las hélices y timones. Va foto. IMG_8821 by Fco Mtz, en Flickr Cuando se construyeron los Bismarck, se apostó porque tuvieran lo mejor de lo mejor, sin escatimar en gastos ni posibles problemas de peso. El ancla de popa era (y es) importante en el Mar del Norte. Los puertos y playas tienen muy poco fondo y permitían la maniobra al ancla. Activando los cabrestantes de las anclas de proa (dos) y popa (una, a babor) puedes cambiar la disposición del fondeadero y adaptarte a cambios en el espacio disponible bajo la quilla (impedir que el barco encalle en un banco de arena y, cuando vengan los malos, vulgo ingleses, te pillen en el baño y sin papel-dicho de modo fino-). Como se puede apreciar, los propulsores de los costados y el central están casi en el mismo plano, peligroso en caso de impacto de torpedo. Por otra parte se aprecian los timones pareados, que, aunque menos proporcionalmente que los Yamato, daban bastante agilidad a estos monstruos de, apenas, 55.000 toneladas (Hitler juró por lo más sagrado que respetaría el límite internacional de 35.000 toneladas por acorazado, lo cumplió, lo que pasa es que aquel día había tenido un largo y tedioso encuentro con seguidores en su cervecería favorita y claro, la noche me confunde, la cerveza de más que te tomas, por lo más sagrado te juro que mis acorazados no pasan de 35.000...cuidado las tonterías que se dicen cuando uno bebe). sdos. Borja |
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Por: Yorktown, el 11/Sep/2022, 22:30 | 11/Sep/2022, 22:30 | 21 | 3k | 02/Sep/2023, 22:48 Yorktown |